Le cœur du Mokka-e est une puissante batterie lithium-ion de 50 kWh. 216 cellules à haute densité énergétique avec gestion avancée de la chaleur sont le gage d’une longue durée de vie et d’une longue autonomie, renforcées par le freinage régénératif amélioré.
Sur la route, dès que tu relâches la pédale d’accélérateur, le système de freinage régénératif récupère l’énergie cinétique pendant le freinage et convertit cette puissance en une autonomie encore plus grande. Pour le réglage le plus élevé (mode B), la plupart de tes trajets quotidiens peuvent être effectués sans utiliser tes freins traditionnels, ce qui réduit l'usure et les coûts d'entretien associés.